Контакты
Карта

Герой Советского Союза - Колошенко Василий Петрович

Колошенко Василий Петрович

В.П.Колошенко – Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР, 15-и кратный рекордсмен мира, почетный полярник, почетный моряк, автор книг о вертолетостроителях и вертолетчиках.

Сомнений в выборе профессии у Василия не было: как и большинство юношей, он мечтал стать летчиком. Окончив в 1938 году семь классов Старобельской городской школы №3, он поступил в Запорожский авиационный техникум на отделение моторостроения. Но его безудержно влекло небо, и он параллельно с учебой в техникуме занимается в Запорожском аэроклубе. Уже в 1940 году он начинает летать.

С первых дней Великой Отечественной войны его направляют в Батайскую военную школу летчиков-истребителей, которая находилась недалеко от Ростова и была причислена к действующей армии. Курсанты летали на истребителях, отражали налеты немецких бомбардировщиков. Многие из них погибли в воздушных боях. Вскоре школа была эвакуирована в Закавказье, а курсант Колошенко был направлен в Тамбовскую школу военных летчиков. Учился он отлично и потому после окончания учебы был оставлен при школе инструктором на самолетах ИЛ-2. Его неоднократные рапорты с просьбой направить на фронт были отклонены.

- Подвела меня хорошая техника пилотирования, - грустно шутил Василий Петрович, вспоминая о том времени. – Единственным утешением было то, что многочисленные мои ученики успешно громили фашистских захватчиков, не уступали асам в воздушных боях.

В 1945 году война кончилась. Большинство летных школ были закрыты, а их штаты уволены. После демобилизации в 1946 году В.П.Колошенко разделил участь многих тысяч вернувшихся с войны авиаторов и летных педагогов. Полный сил, преданный профессии, обладающий безупречным летным мастерством специалист остался не у дел. Пришлось работать на хозяйственной работе. Потом летчиком-инструктором по переподготовке военных летчиков-истребителей. Когда ему предложили стать полярным летчиком, он решительно связал свою судьбу с полярной авиацией. А когда на Север поступили первые вертолеты, Василий Петрович начал активно осваивать новую винтокрылую технику.

Василий Петрович стал первым вертолетчиком Севера. В Арктике он успешно применяет вертолет на ледовой разведке, обеспечивает безопасность научной дрейфующей станции «Северный полюс-5». Потом он испытывает винтокрылый летательный аппарат в Антарктиде. Если в Арктике морозы достигают 50 градусов, то в Антарктиде они бывают ниже минус 70. На вертолете МИ-4 В.П.Колошенко летал с геологами, гляциологами, микробиологами, синоптиками, картографами, садился там, где в буквальном смысле не ступала нога человека. Испытанию вертолетов конструкторского бюро М.Л. Миля Василий Петрович посвятил более 20 лет. За эти годы Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель СССР, шеф-пилот Московского вертолетного завода В.П.Колошенко участвовал в испытаниях всех вертолетов конструкторского бюро М.П.Миля – от первенца МИ-1 до непревзойденного до сей поры исполина МИ-12. На этом вертолете Василий Петрович, обладатель 15 мировых рекордов, вместе со своим экипажем установил восемь рекордов мира, которые не перекрыты до сих пор и еще долго будут будоражить умы специалистов и в XXI веке. Среди них – абсолютный рекорд грузоподъемности для винтокрылых аппаратов: 40,2 тонны были подняты на высоту 2250 метров. Василий Петрович уверен, что этот его рекорд продержится еще многие годы.

Уйдя на заслуженный отдых, Василий Петрович занялся литературной деятельностью. Из под его пера вышла талантливая книга в двух томах «Ангел-спаситель», которую он любезно подарил своей родной Старобельской школе №3 во время посещения Старобельска в 2001 году.

Сейчас Василий Петрович Колошенко живет в Москве.



Русская Православная Церковь
Николаевский Собор

Авторское право © 2012-2017.
Разработчик: Капитула Ян

Valid HTML 5
Правильный CSS!
Яндекс.Метрика